A Ford Ecosport láttán gondolkoztam egy darabig, hogy ki lehet az igazi célcsoportja. Egy vagány autó, amit nevezhetünk a Kuga kistestvérének.
Nézzük azokat a tulajdonságokat, amiket mindenképp kiemelnék az EcoSport esetében:
- Sok tárolóhely
- Fűthető, és automatikusan behajló visszapillantó tükör, amikben holttérfigyelő rendszer is van. Felvillan egy kis lámpa, ha épp a holtterünkben van mellettünk egy autó.
- Fűthető szélvédő, ami másodpercek alatt leolvasztja a szélvédőt a zimankós reggeleken.
- Fűthető ülés és kormány, ezt most nyáron nem tudtam kihasználni, de mivel az előzőleg tesztel Fordokban is benne volt, tapasztalatból mondom, hogy nagyon jó dolog!
- Visszagurulásgátló rendszer segít megakadályozni, hogy az autó hátra- vagy előre guruljon, amikor lejtőn vagy emelkedőn indultam el.
- Tolatókamera és parkolóradarok.
- Táblafelismerő rendszer, elég hasznos, hiszen így jobban figyeltem a sebességre! 🙂
- A csomagtartó alap állapotban nem túl tágas, viszont a hátsó ülések (osztva is) síkba hajthatóak, és így már már egy bőséges teret kapunk. Illetve a raktérpadlót három magasságba tudjuk beállítani, így rekeszeket is ki tudunk alakítani.
- Az EcoSport egy magas autó, magasan is ülünk benne, és pont ezért semmilyen úthiba vagy fekvőrendőr nem okozott semmilyen gondot neki.
- Az EcoBoost motor, ami az EcoSportban is van, már hatszor elnyerte az Év motorja címet, nem véletlenül. Már több cikkben írtunk arról, hogy hiába kicsi a motor (jelen esetben egy 1.0-es motorral teszteltük az autót), hihetetlen nyomaték van benne, nálunk egy 140 LE-s kocsi volt. Nagyon jól megy, viszont kicsi a széndioxid-kibocsátása, és 5-6 l volt az átlagfogyasztása.
- A Ford SYNC 3rendszer beszédhanggal, illetve a 8-hüvelykes, színes érintőképernyőn keresztül is irányítható. A rendszer képes kapcsolódni az Apple CarPlay és az Android Auto alkalmazásokhoz is, az Applink pedig elérhetővé teszi az olyan kedvelt okostelefonos alkalmazások használatát is, mint például a Spotify.
- Prémium minőségű hangrendszer a maga 10 hangszórójával és két utas mélysugárzójával hihetetlenül jól szól. Ezt a modern rendszert a B&O hangtechnikusai kifejezetten az új EcoSport számára tervezték, fejlesztették.
- Kulcs nélküli nyitás és zárás, elég ha csak a táskánkban vagy a zsebünkben van a kulcs.
Összességében egy remek ár/érték arányú autó. A gyerekek is kényelmesen elfértek benne, az isofix ülést könnyű volt csatlakoztatni, és a gyerekek könnyen be tudták magukat kötni.
Egyetlen furcsa dolog, hogy a csomagtartó ajtaja nem felfelé nyílik, ahogy azt már megszoktuk, hanem oldalra, ez csak abban az esetben zavaró, ha esetleg valaki ránkparkolt és szeretnénk valamit kivenni a csomagtartóból. Ez velem az egy hét alatt nem fordult elő.
5.390.000 Ft-tól már kapható az autó, és nagyon nem kell bele extrákat pakolni, mert tele van velük az EcoSport alapból is.
Részletes tájékoztató ITT!