Volt szerencsém egy teljes hetet együtt lenni a Mustang Dark Horse-szal, még decemberben – és őszintén mondom: nagyon nehezen adtam vissza. Ez az autó számomra nem egyszerűen egy tesztautó volt, hanem egy régi álom beteljesülése. Az igazi élményvezetés esszenciája.
Hang, amitől libabőrös leszel
Kezdjük a hangjával, mert azt nem lehet megkerülni. Az a mély, dörmögő V8-as morgás már az első indításnál libabőrt okozott. Olyan érzés volt minden egyes alkalommal, amikor beindítottam, vagy egy határozottabb gázt adtam, amit nehéz szavakba önteni – az a fajta hang, ami miatt az ember még leállítás után is visszafordulna egy utolsó kanyarra.
Ez nem csak zaj. Ez érzelem.
Megjelenés: sportos, karakteres, gyönyörű
Kívülről egyszerűen lenyűgöző. A Dark Horse minden részletében sportos: széles kiállás, határozott vonalak, agresszív, mégis elegáns arányok. A szürkés-kékes árnyalat különösen jól áll neki, napfényben és borús időben is folyamatosan változik, él.
Ez az az autó, amire az ember még parkolás után is visszanéz.
Erő, amit érezni kell – nem csak mérni
A Mustang Dark Horse szíve egy 5,0 literes, negyedik generációs Coyote V8 benzinmotor, amely Európában hivatalosan 453 lóerőt és 540 Nm nyomatékot ad le. A 0–100 km/h-s gyorsulás nagyjából 4,4 másodperc, de őszintén: ennél sokkal fontosabb az, ahogyan megteszi ezt.
Amikor nálam volt az autó, az ereje és a karaktere alapján egyértelműen azt az élményt adta, amit sokan 460 lóerő körüli teljesítményként élnek meg a volán mögött. Nyers, ösztönös, elementáris – minden gázadás mosolyt csalt az arcomra.
Manuális váltó, valódi kapcsolódás
Nagyon szeretem az automata autókat, de külön öröm volt, hogy ezt a 460 lóerő körüli izomautót 6 sebességes manuális váltóval kaptam meg. A kézi váltás itt nem kompromisszum, hanem élményfokozó eszköz.
Így lehet igazán megélni a muscle car adottságait: a fordulatszámot, a motor reakcióit, az autó minden rezdülését. Ez az a fajta vezetés, ahol nem csak haladsz – részt veszel benne.
Recaro sportülések és belső élmény
A Recaro sportülések egyszerűen fantasztikusak. Olyan stabilan és kényelmesen tartanak, hogy ennél jobbat nehéz elképzelni. Körbeölelnek, biztonságot adnak, és még intenzívebbé teszik az autóval való kapcsolatot.
A belső tér minden részlete azt sugallja: ez az autó vezetésre született.
Kanyarok, játék, mosoly
Hihetetlen erő van benne. Kanyaroknál mindig óvatosan kellett bánni a gázzal, mert nagyon könnyen megindul a hátulja – de bevallom, egy idő után ezt már kimondottan élveztem, és tudatosan játszottam vele.
Ez az autó tanít. Figyelmet kér. És cserébe olyan élményt ad, amit kevés mai autó.
Anyaként, nőként – igen, imádtam
Nő létemre is imádtam minden percét. A gyerekeim ugyan nem fértek el túl kényelmesen hátul – ahogy az egy ilyen sportkupénál várható –, de ez őket egyáltalán nem zavarta. Bepréselték a lábukat a hátsó sportülések elé, és ugyanúgy élvezték mindazt, amit ez az autó tud.
Összegzés
A Mustang Dark Horse nem praktikus. Nem racionális.
De nem is annak készült.
Ez egy autó azoknak, akik szeretnek vezetni. Akiknek számít a hang, az erő, a visszajelzés, az élmény. Még mindig a hatása alatt vagyok – és ha csak egy tanácsot adhatok:
ha szereted a vezetést, egyszer az életben mindenképp próbáld ki ezt az élményt.
