Kezdőlap KedvencekKamasz Helikopter szülő vagy? Hol a határ segítség és túlsegítés között?

Helikopter szülő vagy? Hol a határ segítség és túlsegítés között?

Spuriga Dóra
Helikopter szülő vagy? Hol a határ segítség és túlsegítés között?

„Majd anya megoldja.”

Ismerős mondat?
Sokszor jó szándékból mondjuk. Szeretetből. Féltésből. Tapasztalatból.

A „helikopter szülő” kifejezés azt a működést írja le, amikor a szülő folyamatosan a gyereke felett „köröz”: figyel, ellenőriz, előre megold, beavatkozik. Az újabb elnevezés, a „curling szülő” még képszerűbb: elsöpri az akadályokat a gyerek elől, hogy sima legyen az út.

Fontos kimondani:
ez nem rossz szülőséget jelent.
Hanem sokszor túl sok kontrollt – szeretetből.

A kérdés nem az, hogy segítsünk-e.
Hanem az, hogy mikor nem engedjük már el.


Mikor természetes a segítség – és mikor érdemes fokozatosan hátralépni?

6–8 éves korban (alsó tagozat eleje)

Teljesen normális, hogy:

  • mi nézzük a Krétát

  • mi tartjuk a kapcsolatot a tanítóval

  • mi szervezzük a programokat

  • mi segítünk megfogalmazni, ha konfliktusa van

Itt még tanítunk.
Mintát adunk.
Kereteket építünk.

Az önállóság alapjai most rakódnak le.


9–11 éves korban (alsó vége – felső eleje)

Itt kezdődik az átmenet.

Már bevonhatjuk:

  • nézze meg velünk együtt a feladatait

  • próbálja meg ő elmondani, mi bántja

  • csomagolja be részben a saját táskáját

  • egyeztesse ő a barátjával a programot

Még ott vagyunk.
De már nem mi csinálunk mindent.

Ez a „gyakorlóterep”.


12–14 éves korban (felső tagozat)

Itt már fontosabb a fokozatos felelősségátadás.

Például:

  • ő tartsa számon a beadandókat

  • ő kérdezzen rá a tanárnál, ha nem ért valamit

  • ő beszéljen az edzővel

  • ő kezelje a kisebb konfliktusait

Természetesen, ha komolyabb helyzet van, bevonódunk.
De az első lépést jó, ha megpróbálja ő megtenni.


15+ éves korban (kamaszkor közepe-vége)

Itt már a felnőtt működés alapjait gyakorolja.

Ha még mindig:

  • mi írunk minden e-mailt

  • mi intézünk minden ügyet

  • mi vállaljuk a következményeket

akkor a felelősség még mindig nálunk marad.

És ez nem azért történik, mert nem képes rá.
Hanem mert nem kap lehetőséget.

Helikopter szülő vagy? Hol a határ segítség és túlsegítés között?


A helikopterkedés nem az alsó tagozatban kezdődik.
Hanem ott, amikor a gyerek már képes lenne egy lépést önállóan megtenni –
de mi nem engedjük.

Az elengedés nem egyik napról a másikra történik.
Hanem életkoronként, apró lépésekben.


Mit mutatnak a kutatások?

A túlzott szülői kontroll kamaszkorban:

  • növelheti a szorongást

  • csökkentheti az önálló döntési bátorságot

  • gyengítheti a belső motivációt

  • erősítheti a külső megerősítés-igényt

Ez felnőttkorban így jelenhet meg:

  • nem mer egyedül dönteni a munkahelyen

  • minden apróságra visszakérdez

  • pánikol a hibáktól

  • kerüli a konfliktust

Nem azért, mert nem okos.
Hanem mert nem gyakorolta eleget a felelősséget.

Az önállóság nem 18 évesen kezdődik.
Hanem jóval korábban, apró helyzetekben formálódik.


5 mondat, amit gyakran jó szándékból mondunk – és amit mondhatnánk helyette

1. „Majd én beszélek a tanárral.”

Helyette:
„Szeretnél először te beszélni vele? Segítek átgondolni, mit mondj.”


2. „Add ide, megcsinálom gyorsan.”

Helyette:
„Megmutassam, hogyan lehetne? Aztán próbáld meg te.”


3. „Hagyd, majd megoldom.”

Helyette:
„Mi lehetne az első lépés? Gondolkodjunk együtt.”


4. „Ne aggódj, majd elintézem.”

Helyette:
„Értem, hogy izgulsz. Szerinted mit tudnál most tenni?”


5. „Majd szólok helyetted.”

Helyette:
„Mit szeretnél mondani? Gyakoroljuk el együtt.”


Miért olyan nehéz hátralépni?

Mert gyorsabb megoldani.
Mert mi már látjuk a következményeket.
Mert fáj nézni, amikor küzd.

De a küzdés az önállóság gyakorlóterepe.

Az elengedés nem közöny.
Hanem bizalom.

Néha én is gyorsabban megoldanám.
Mert egyszerűbb.

Aztán eszembe jut:
egy nap nem mellettem fog állni.
Hanem egy munkahelyen.
Egy párkapcsolatban.
Egy saját döntés előtt.

Nem az a cél, hogy könnyebb legyen neki.
Hanem hogy magabiztosabb és önállóbb legyen.

Ez is tetszeni fog